市轄各區(qū)（經(jīng)開區(qū)）綜合行政執(zhí)法局、公安分局、交通運輸局、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、生態(tài)環(huán)境局，經(jīng)開區(qū)綜合行政執(zhí)法大隊，城區(qū)建筑垃圾運輸企業(yè)及相關(guān)單位、企業(yè)：

為認(rèn)真貫徹落實《中共中央國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》精神，進(jìn)一步加強(qiáng)我市建筑垃圾車輛運輸規(guī)范管理，遏制超載冒載、拋灑滴漏運輸，有效防止道路揚塵污染，堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，盡量減少交通安全事故，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、住建部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》，特聯(lián)合制定《南充市全密閉新型環(huán)保智能建筑垃圾運輸專用車輛技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）。本《技術(shù)規(guī)范》適用于在南充市市轄城區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)所有從事建筑垃圾運輸?shù)钠髽I(yè)和車輛，請按照規(guī)范要求加強(qiáng)監(jiān)督管理工作。

一、建筑垃圾運輸服務(wù)鼓勵公司化、專業(yè)化運營管理。

二、南充市市轄城區(qū)建成區(qū)范圍內(nèi)需要處置運輸建筑垃圾的建設(shè)單位或施工單位，不得將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝贿\輸。

三、按照《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》第十三條“持續(xù)打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)”的精神，本通知印發(fā)前已按照2014年《南充市市轄城區(qū)建筑垃圾（渣土）運輸車輛改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》改裝的國三排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，在本《技術(shù)規(guī)范》實施后不得從事建筑垃圾運輸；本通知印發(fā)前已按照2014年《南充市市轄城區(qū)建筑垃圾（渣土）運輸車輛改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》改裝的國四排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，在本《技術(shù)規(guī)范》實施兩年后不得在限定區(qū)域內(nèi)從事建筑垃圾運輸；本通知印發(fā)前已按照2014年《南充市市轄城區(qū)建筑垃圾（渣土）運輸車輛改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》改裝的國五排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，在本《技術(shù)規(guī)范》實施三年后不得在限定區(qū)域內(nèi)從事建筑垃圾運輸。

四、如國家出臺新的法律法規(guī)或政策規(guī)定，按新規(guī)定執(zhí)行。

五、本《技術(shù)規(guī)范》印發(fā)之日后一個月開始實施，有效期五年?！蛾P(guān)于印發(fā)〈南充市市轄城區(qū)建筑垃圾（渣土）運輸車輛改裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉的通知》（南城管〔2014〕21 號）自本《技術(shù)規(guī)范》實施之日起廢止。 ?????????????????????????

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南充市城市管理行政執(zhí)法局 ?????????南充市公安局

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南充市交通運輸局 ?????????南充市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局

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南充市生態(tài)環(huán)境局

??????????????????????2023年12月13日

南充市全密閉新型環(huán)保智能建筑垃圾運輸

專用車輛技術(shù)規(guī)范

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為規(guī)范我市建筑垃圾運輸，鼓勵綠色運輸企業(yè)發(fā)展，堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、住建部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》等相關(guān)管理規(guī)定，特制定本技術(shù)規(guī)范。

一、車輛規(guī)范

1.1 建筑垃圾運輸車輛應(yīng)滿足國家和南充市對安全、排放、噪聲、能耗的相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)是通過國家3C（China Compulsory Certification）強(qiáng)制認(rèn)證并列入國家工業(yè)和信息化部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)的專用車輛。車輛選用新型智能建筑垃圾車結(jié)構(gòu)型式，同時滿足GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》、GB7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》以及交通運輸部《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》（2016年第62號令）有關(guān)規(guī)定等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，車輛的特征參數(shù)包括外廓尺寸等應(yīng)與產(chǎn)品公告、出廠合格證相符，車輛整備質(zhì)量符合GB/T3730.2《道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，且統(tǒng)一安裝車載智能終端及其它管理設(shè)備。

1.2 車輛選型

1.2.1運輸車輛使用符合國家公告規(guī)范要求的 8×4 前舉升自卸車，車輛應(yīng)安裝鋼制三段式前保險杠及中置式牽引裝置；車輛裝配具有駕駛數(shù)據(jù)分析、車輛定位等功能的終端通訊設(shè)備及ABS 安全系統(tǒng)。

1.2.2 使用的車輛應(yīng)滿足建筑垃圾運輸實際需要，符合國家最新國六排放標(biāo)準(zhǔn)；車輛配備的ECU控制系統(tǒng)應(yīng)包括但不限于：獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛時速、燃油消耗率和水溫等車輛參數(shù)，限制轉(zhuǎn)速、鎖車、車輛電路連接等。

1.2.3 尾氣排放管口不應(yīng)直接向地面排放。

1.3 車廂標(biāo)準(zhǔn)

1.3.1 車輛應(yīng)使用具有自動開合全密閉式頂蓋的U型車廂。貨廂廂體應(yīng)為一次性成型，廂內(nèi)無死角，卸貨干凈；貨廂外形平順，無加強(qiáng)筋外露，側(cè)防護(hù)及廂板水平面采用錐形設(shè)計，車廂外側(cè)不易積土掛泥；車廂內(nèi)板材料采用高強(qiáng)度耐磨鋼板，抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于1250MP，保證裝運作業(yè)時不發(fā)生永久性變形。

1.3.2 車廂舉升裝置應(yīng)具有語音報警功能；完全舉升后，有安全輔助支撐結(jié)構(gòu)，防止液壓系統(tǒng)突然失效造成車廂下落；車廂的舉升、中停、下降過程中應(yīng)無顫動、沖撞和卡滯現(xiàn)象。

1.3.3 車輛廂體內(nèi)部尺寸長度不得超過6000mm，寬度不得超過2350mm，含篷布頂蓋高度不得超過1500mm；貨廂尾門應(yīng)安裝橡膠密封裝置和防止運動開啟的保險裝置，貨廂尾部密閉，漏水量不應(yīng)大于 0.lL/min，以確保流體貨物不會從后門縫隙處遺漏。

1.3.4 車廂頂部應(yīng)安裝自動開合的全密閉裝置，采用前后推拉式軟性篷布覆蓋，并應(yīng)滿足如下要求：

1.3.4.1 應(yīng)滿足車輛原有的安全性能、使用性能和功能要求。

1.3.4.2 篷布裝置應(yīng)為密閉式設(shè)計，防止砂石混入造成卡滯。頂蓋篷布支架與貨箱邊板上平面齊平且與車廂連接牢固可靠，頂蓋閉合狀態(tài)時，密閉裝置距離車箱的間隙不大于30mm, 與前廂板、后廂板結(jié)合處縫隙不得大于10mm。頂蓋完全關(guān)閉時，不應(yīng)增加廂體可載貨體積，篷布收起時不占用貨箱裝載有效空間。

1.3.4.3 篷布機(jī)構(gòu)內(nèi)帶有能前后滑動的推鏟系統(tǒng)去除堆高貨物，保證貨物不超貨箱欄板高度，杜絕拋灑滴漏。

1.3.4.4 密閉頂蓋可采用電機(jī)驅(qū)動或電控液壓馬達(dá)驅(qū)動，頂蓋傳動可采用全鋼絲繩式或全鏈條式；保證開閉自如，平穩(wěn)無沖擊。在環(huán)境溫度-10℃-50℃、相對濕度≤V95（25℃）條件下，能正常工作。

1.3.4.5 頂蓋表面應(yīng)完整、無裂縫、孔洞；車輛正常行駛、轉(zhuǎn)彎、緊急制動或行經(jīng)顛簸路面時，頂蓋應(yīng)能閉合牢固，無異響、劇烈振動、擺動或自行開啟現(xiàn)象，不得遺撒、揚塵。

1.3.4.6 篷布物理機(jī)械性能應(yīng)符合BB/T0037-2012（雙面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布）中的要求。

二、車身標(biāo)識及防噪音要求

2.1 車輛后廂板、前部應(yīng)使用反光材料噴涂牌號，大小為車牌字號的 2.5 倍，并在車身尾部懸掛限速標(biāo)志。

2.2 車輛不得安裝高音氣喇叭。

三、車輛智能管理控制系統(tǒng)規(guī)范

3.1 全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛安裝的智能終端應(yīng)采用北斗兼容終端，符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范》要求，且已列入交通運輸部《符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端的公告》，應(yīng)能接入我市各級城市運行管理服務(wù)管平臺（以下簡稱運管服平臺），同時智能終端應(yīng)符合GB／T19056-2012、JT／T808-2019、JT／T794-2019相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。發(fā)動機(jī)ECU控制系統(tǒng)能與預(yù)裝的車載衛(wèi)星定位終端及管理附件互動，現(xiàn)有的要繼續(xù)從事建筑垃圾運輸?shù)能囕v應(yīng)加裝車載智能終端及管理附件，實現(xiàn)與運管服平臺或第三方服務(wù)公司監(jiān)控系統(tǒng)無縫對接，響應(yīng)和實現(xiàn)我市建筑垃圾運輸管理各項要求。

3.2 具有防破解功能。全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛的車載終端或其他管理附件如果停止發(fā)送信號或被破壞，ECU能自動控制發(fā)動機(jī)輸出功率，車輛只能怠速移動,并發(fā)出語音報警提示，以強(qiáng)制保護(hù)車載北斗終端和其他管理附件的存在和正常工作。

3.3 具有規(guī)劃線路控制功能。全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛辦理《建筑材料處置核準(zhǔn)》后,運輸線路自動輸入車載定位終端，如果行駛中離開指定線路，車輛行駛速度自動受限并自動發(fā)出語音報警提示，違規(guī)信息將推送至運管服平臺備案，回到正確線路后，自動恢復(fù)正常。

3.4 具有車速限制功能。全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛可根據(jù)監(jiān)管要求設(shè)置最高車速限制，如果車速超過限值，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速自動下降控制車速，運管服平臺可以向車輛發(fā)送超速語音警告，要求限速行駛，違規(guī)信息將自動推送至運管服平臺備案。

3.5 具有禁區(qū)控制功能。運管服平臺根據(jù)需要可以設(shè)置全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛禁止通行時間、禁止通行區(qū)域及路段，如果違反要求，車輛車速自動受限，并發(fā)出語音警告，違規(guī)信息自動推送至運管服平臺備案。

3.6 具有沿途拋灑監(jiān)控功能。如果全密閉新型環(huán)保建筑垃圾運輸車輛頂蓋密閉不到位時，車載終端會自動語音提示，同時自動控制車速，并將違規(guī)信息自動推送至運管服平臺備案。

3.7 具有斷點續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)存儲功能。在終端與監(jiān)管平臺之間的通信中斷時能保存實時信息和數(shù)據(jù)，信號恢復(fù)正常后能及時自動將中斷期間信息數(shù)據(jù)上傳運管服平臺。

四、其他要求

4.1?專用車輛的各項管理功能不得擅自解除，如該車輛不作為建筑垃圾運輸車輛使用時應(yīng)拆除其相關(guān)標(biāo)志、標(biāo)識。

4.2 運行車輛技術(shù)要求：

4.2.1 車輛應(yīng)容貌整潔，外觀完整，標(biāo)識齊全，車輛車窗、擋風(fēng)玻璃、風(fēng)光鏡、車燈應(yīng)明亮，無浮塵，無污跡。

4.2.2 車輛車牌號應(yīng)清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

五、適用說明

本規(guī)范針對我市建筑垃圾運輸車輛申報運輸資格時適用。如國家對相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，按最新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。